Liveries

Die ersten Maschinen wurden in altrot (antikrot), mit Seitenschweller und Lüftungsgitter dunkelgrau und das Dach hellgrau geliefert. Die Museumslokomotive 216 221 trägt noch heute die”Altrot”-Lackierung. Im Januar 1975 war 216 071 die erste Lokomotive, die in der damals neuen ozeanblau-beige Farbgebung lackiert wurde. Im Februar 1988 erhielt 216 068 als erste Lokomotive dieser Baureihe die etwas unbeliebte Orientalische Lackierung – ein orientalischer Rotlack mit weißem “Lätzchen” auf der Vorderseite. Die andere Lackierung der DB Class 160 war die verkehrsrot (verkehrsrot) Farbgebung mit mittelgrauen Röcken und Lüftungsgittern.